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バングラデシュの中古バイク屋で働く私のタイムスケジュール

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バイク

私がバングラディシュでバイク屋さんを始めてもうすぐで2年になります。2ヶ月程前からですが、1日が計画通りに進む日が増えて来ました。スタッフの成長を感じながら、計画通りに物事が進んだ日はすごく気持ち良いです。

今回はバイク屋を経営している私の、ある1日のタイムスケジュールを紹介します。

AM7:00起床、支度

バングラデシュの首都ダッカ、その中でもダッカ市内は想像を絶する交通渋滞に見舞われるときがあります。10kmの移動のために1時間かかることが当たり前のように発生します。

私の場合は職場が徒歩10分のところに位置していますので、店を開ける2時間前に起きます。

シャワーを済まし朝ごはんを食べて出社します。朝食は前日の夜ごはんを多めに作り、それを食べます。あまり朝食には時間をかけていません。

AM8:00出社、メール確認

バイク屋さんの仕事は、あまりメールでのやりとりがありませんので仕事のメールはこの時間しか確認しません。

また、日本との時差が-3時間あり帰宅後は日本が深夜の場合もありますので、日本の知人とのやりとりもこの時間にしています。

AM8:30ミーティング

スタッフの本日1日の予定を聞き、変更や修正を必要に応じて行います。

また店内のバイクの確認、整理整頓、工具の確認をします。嘘のように思うかも知れませんが、使い古したドライバーを泥棒して換金する人もいます

AM9:00開店、仕入れ情報集め

スタッフは各々の修理作業に入ります。私は中古バイクの情報をインターネットと知人から集めます。この間にお客様が来られた場合は私が対応します。

中古バイクを買いに来る方はほとんどおらず、修理しに持って来られる方がメインです。修理中のバイクも他のお客様が気に入ることがあり、そういった際は仲介販売します。

PM13:00昼食

店から徒歩2分のローカルレストランで昼食です。

スタッフは3食をこのレストランと契約してあります。店を空にできないのでスタッフと交代で昼食を取ります。満腹になるまで食べて昼食代は1人約110円です。

夜は自炊するように心掛けているために昼に揚げ物などをがっつり食べます。

PM14:00打ち合わせへ

午前中に仕入れ情報があった場合はそのバイクの元へ行きます。

バングラデシュはバイク業界に関わらず、基本的に時間にルーズです。相手に合わせていたら、キリがありません。

ですので私は「昼食後PM⚪︎⚪︎時ですね」と何度も言い相手に理解させ、待ち合わせの時間を厳守させています。

バングラデシュの昼ごはんは13:00〜15:00くらい。時間にルーズな方が多く、実際は午前中に仕事できる方が少ないです。ですので、その他の重要な打ち合わせなどはこの時間に行うようにしています。

PM18:00ミーティング

スタッフより1日の作業の報告と明日の作業予定を聞きます。

バイクの仕入れ情報と交渉結果をスタッフに伝え、代金を支払ったら入庫作業をスタッフに引き継ぎます。

PM20:00帰宅、夕食

お腹が空いている場合は近所のローカルレストランで済ませますが、基本自炊します。翌日の朝も食べれるように多めにつくります。

PM21:30会社に電話

スタッフは店に住み込みですので、異常がないかの確認の電話をします。

その後、就寝まではネットサーフィンの時間です。現地の友人と出掛ける場合もありますが、23:00にマンションの正面ゲートが閉まるので間に合うように帰ります。

PM23:00シャワー、就寝

高級で比較的新しいマンションには浴槽が標準装備されています。

基本的な建物は風呂場にはシャワーしかありません。日本では寝つきが悪かったのですが、最近はすぐに寝れます。

バングラディシュ

※お店の近所の風景

まとめ

以上がバングラデシュの中古バイク屋で働く私のタイムスケジュールです。

お客様が代わった場合日本だと移動時間が正確に計算できます。日本とバングラデシュを比較した際に時間に関してルーズな人がバングラデシュには多いと感じています。

そのルーズ具合も私の感覚とはかなり差があり、1時間の遅刻など当たり前です。ですので、時間にルーズなお客様に対応した場合、来店、店外での待ち合わせ等の時間を読む事が出来ない為に苦労します。

更にバングラデシュの場合、直前まで道路の混み具合が分かりません。またパーツを仕入れに行った先の店が店主の気分で店を閉めているようなこともザラにあります。

なかなか計画した時間通りに物事が進みません。しかし計画通り物事を進めることが可能な企業がこのバングラデシュにもたくさんあります。ですので、私も立てた計画を時間通りにこなしていけるバイク屋さんにしていきます。

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